日本首相菅义伟

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      吸震鞋類

      • 産品概述
      • 産品參數表
      • 建議客戶加工工藝
      • 典型案例

      • 主要應用于鞋底的鞋跟.

        良好耐磨性,高彈性和耐屈撓.


        博韌?熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)是由以下三種組份聚合而成的一種線性聚合物:

        1.二异氰酸酯   2.多元醇(长链二元醇)   3.扩链剂(短链二元醇)。

        多元醇與二異氰酸酯反應構成軟段,擴鏈劑與二異氰酸酯反應構成硬段,通過調節軟硬段的比例,

        TPU的机械强度高:TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能突出。 耐寒性突出:TPU的玻璃态转变温度比较低,在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。 耐油、耐水、耐霉菌。





      • 硬度/Shore A:95

        密度/(g/cm3):1.24

        拉伸強度/MPa:40

        撕裂強度N/mm:155

        加工温度: 190-210:°C

        爲注射、擠出制品而設計,廣泛用于热管材及型材 · 薄膜及片材 · 体育休闲 · 工业及農業 · 汽車 · 电线电缆 · 其它等.粒子呈透明色、用紙塑袋包裝,25Kg/袋



      • 1         幹燥:TPU使用前之幹燥是非常重要的,建議以80-110循環熱風幹燥3小時(依含水量與幹燥器效能而定)

        2         回火:成型後在常溫下須數周才達到最佳物性,或在循環熱風下80~90,回火24小時

        3         注塑壓力和保壓:射速.射壓.保壓和背壓的調整控制對尺寸穩定和脫膜性相當重要,凹陷形成即導因與不適合之保壓,以及背壓對熔融均有影響,太高則易道致裂解.

        4         螺杆轉速:依螺杆直徑而定,TPU對剪切敏感,太高轉速易導致裂解,但太低則會因停留時間過長亦導致裂解,一般轉速在20~60rpms

        5      回收使用:回收量依質量要求而定,一般而言30%以下,無明顯影.

        以上所有內容是根據本公司現在的經驗和資料,由于客戶使用條件及方法各異,供參考.

      •       可用于制备汽車操纵与座椅系统、汽車内部件、保险杠等汽車外部件、线缆、鞋底、鞋饰件。



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